√70以上 プラグ かぶり 熱価 852163-プラグ かぶり 熱価
プラグ かぶり 熱価 プラグのかぶりはその多くがプラグ自体に何か問題があるわけではありません。 症状としては エンジンの始動不良;イリジウムプラグに交換。 心当たりがないのに燃費が落ちた瞬間に交換しています。 だいたい3000kmに1回交換だと思います。 始動時はかぶりやすいですが、アイドリングもとても安定して、パワフルに感じます。 熱価は標準と同じ6。ガソリンのオーバーフローに起因するプラグのかぶりによる走行中のエンジン停止について 整備車両 CP50Z （3RY3） ジョグZ 推定年式：1990年 参考走行距離：メーターが別の型式の車両のものに交換されている為不明 キューブZ12 点火プラグ 交換(ガリレオ車検 橿原店の作業 Rb26dettエンジン特別商談会 番外編 誤ったプラグ交換 選択をしていませんか Nismo大森ファクトリーブログ プラグ かぶり 熱価